Megbénult a légi közlekedés Európában
Élő közvetítésünk itt olvasható »
Frissítve (péntek, 11:45): Az Izlandról származó hamufelhő várhatóan péntek este-szombat hajnalban fogja elérni hazánk északi felét, a műholdképek alapján azt mondhatjuk, hogy ezekben a percekben Lengyelország északi területei felé közelít. Sokakban felmerült a kérdés, hogy veszélyes lehet-e a szervezetünkre, nem kell azonban aggódnunk, a vulkáni hamu az egészségre csak akkor lenne káros, ha nagyon magas koncentrációban jelenne meg, erről azonban szó sincsen. Az állatok, a növények és a talaj szempontjából sem károsak, a legnagyobb veszélyt továbbra is a repülésre jelentik.
Mi történt, mikor tört ki a vulkán?
Az izlandi Eyjafjalla vulkán kitörése Európa nagy részén megbénította a légi forgalmat. Csütörtökön egymás után irányították el az érkező gépeket és törölték az induló járatokat a skandináviai repülőtereken és Nagy-Britanniában, beleértve az összes londoni repteret is.
A vulkán még szerdán tört ki, emiatt csaknem 800 embert telepítettek ki Izland déli részéről. A környező folyók vízszintje 3 méterrel megemelkedett, így a gyéren lakott környéket víz árasztotta el, a kráterből kiáramló, gomolygó füstfelhő közel 6000 méter magasságig feljutott.
Miért veszélyes ez a repülőgépekre nézve?
A vulkáni eredetű nyomanyagoknak többféle hatásuk is lehet. A vulkanikus por hosszú időn keresztül is a levegőben maradhat, így a magaslégkörben akár a Föld különböző részeire is eljuthatnak a szél segítségével, így igen veszélyesek repülés szempontjából. A felhőn keresztül repülve füst áramolhat a kabinba, az éles, egészen apró, üvegszerű kristályokból álló hamu a pilótakabin ablakait, a fényszórókat tönkreteheti, a gépek hajtóművébe jutva akár annak leálláshoz is vezethet.
Történt-e már komolyabb baleset vulkánkitörés miatt?
Az elmúlt 25-30 évben nagyságrendileg 90-100 olyan esetet fordult elő, amikor a vulkáni hamu különböző károkat okozott repülőgépeken. 1982 nyarán a British Airways egyik gépének például mind a 4 hajtóműve leállt a hamu beszívása miatt.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése